Открытое письмо родителей и близких
пассажиров попавшего 11 июня 2012 года самолёта Ан-2

Родные пропавших 11 июня вместе с самолётом Ан-2 людей. Фото предоставлено газетой "Глобус".

Мы, родные и близкие людей, которые улетели на самолёте Ан-2 с посадочной площадки Серова, пишем это обращение 11 августа, ровно через 2 месяца после исчезновения самолёта, 12 пассажиров и пилота.

К 11 августа активность поисковых действий по розыску судна и пассажиров не наблюдается. С 1 августа не проводится воздушный поиск (вертолёты на площадках в Тюмени, Перми и Екатеринбурге с экипажами спасателей, о которых сообщают на заседании поискового штаба, осуществляют дежурство, которое было раньше и будет осуществляться независимо от хода поисков Ан-2).  

Наземная группировка представлена отрядом ОМОН в 30 человек (это не основные, а приданные поисковые силы) и группой из спасателей Уральского поисково-спасательного отряда МЧС и региональной «Службы спасения СО» общим число не более 65 человек (данные на начало августа по количеству заказываемого сухого пайка).  

Цифры в 300 и более участников поисков, которые сейчас звучат в официальных отчётах МЧС, включают людей (лесников, охотоведов и т. п.), которые ищут самолёт попутно, во время выполнения своих профессиональный обязанностей, а не целенаправленно.  

Надежда найти наших детей тает с каждым днём, но она ещё остаётся. На самолёте – опытные, знающие лес и способы выживания в нём молодые мужчины и девушки. Мы верим, что в случае вынужденной посадки самолёта они сделают все возможное, чтобы выжить и дождаться помощи.

Ради них, ради того, чтобы были сделаны выводы и предотвращены ошибки в организации поисков терпящих бедствие воздушных судов и их пассажиров, мы открыто выражаем наше мнение о ходе поисков серовского самолёта Ан-2, а также обозначаем вопросы, на которые не можем получить чёткие и честные ответы официальных лиц, ответственных за поисково-спасательные работы.

Итог 2-месячных поисковых работ говорит сам за себя. Самолёт и люди не найдены, и есть большие проблемы с определением (с большой долей вероятности) предполагаемого маршрута и местонахождения самолёта.

Поисковые работы начались с опозданием. Так, опрос населения, которое могло бы видеть пролетающий самолёт, начался лишь на третий день после его исчезновения. Воздушный поиск в первые двое суток, когда шансы обнаружить пропавший «кукурузник» с воздуха были наиболее велики, вёлся только с двух самолётов – Ан-2 и Ан-26 – лётчиками-наблюдателями без экипажей спасателей-наблюдателей.

С первых дней мы, родители и близкие улетевших на самолёте, просили и предлагали привлечь для более эффективного поиска технические разработки, приборы, спецтехнику, оборудование и т. п. технические приспособления, которые позволяют обнаружить самолёт и людей в лесу, водоёмах, горах. Нам, в частности, обещали использовать для поисков самолёты-беспилотники, которые могут летать на низкой высоте и вести съёмку местности. Мы просили выделить болотоходы, которые помогли бы быстро обследовать болота (их проверяли наземные группировки со скоростью движения 4-5 км в день). Мы также сообщали штабу о радарах, локаторах, магнитометрах, навесном оборудовании на вертолёты с помощью которых, как нам было известно, велись поиски в предшествующих подобных случаях.

Неоднократно мы просили запросить и предоставить снимки из космоса, со спутников, в том числе зарубежных, территории, где может находиться Ан-2. По снимкам с отечественного спутника, на которые ориентировались специалисты МЧС, проверили лишь 7 термоточек, которые были видны на фотографиях.   

Поиск пропавшего самолёта вёлся, как и 70 лет назад, – с вертолётов и пешими группировками. Ни о каких технических новшествах при поиске Ан-2 нам неизвестно. Мы также не знаем, проводилась ли аэрофотосъёмка местности с воздуха и каковы её результаты.

На все наши обращения ответ из поисково-спасательного штаба был один: «Это не используется, мы об этом не знаем, это нереально, нам неизвестно, где это взять».

Кроме того, у нас сложилось впечатление, что пеший поиск вёлся хаотично, без внятной и известной логики. Так, в частности, в первые дни спасателей направляли искать самолёт и пассажиров вдоль автомобильных трасс и железнодорожных линий. То есть туда, где достаточно высока вероятность, что самолёт и пассажиров видели свидетели, где люди с Ан-2 и сами вышли бы, будь они рядом с дорогой.

А чего стоит история с человеком, которого обнаружили у города Пыть-Ях Ханты-Мансийского округа и приняли за одного из исчезнувших пассажиров из Серова! На каком основании, без предварительной проверки, эта информация, с подачи, как заявили нам журналисты, руководства МЧС, оказалась в СМИ?  

При условии наблюдаемых нами «запаздывании» поиска (за первую его неделю трава выросла на 40 см, а лист на дереве увеличился в 2 раза), при достаточно малом сроке, во время которого поиск шёл интенсивно, с привлечением большого числа спасателей, при игнорировании технических возможностей и неиспользовании имеющегося в России поискового оборудования, мы пришли к выводу, который очень не хотелось бы делать, но и опровергнуть факты не дают: поиск затягивается искусственно.

Мы не исключаем вероятности, что наши дети и близкие стали жертвами вмешательства военных, в результате которого самолёт был сбит либо принуждён к посадке, а пассажиры погибли либо удерживаются.

Как бы ни была парадоксальна эта версия, у нас есть основания предполагать, что она имеет право существовать и рассматриваться. Мы так и не получили внятного, чёткого ответа от руководства военных ведомств ПВО, военно-воздушных сил, из воинских частей, которые расположены в зоне возможного полёта Ан-2, о том, наблюдался ли полёт самолёта силами ПВО, было ли какое-либо воздействие на него с помощью военной техники. Пока таких ответов нет, мы предполагаем, что такое воздействие, приведшее к негативным последствиям, имело место быть.  

Настораживает и тот факт, что не вышла в эфир телепрограмма «Средь бела дня» на канале НТВ, записанная с участием родственников пассажиров Ан-2. Запись была 27 июля, но данных о дате выхода её в эфир к 11 августа у нас нет, и назвать её на телеканале нам затрудняются.

Поиски наших детей продолжаются. Мы благодарны рядовым спасателям, лётчикам, полицейским, всем, кто помогал и помогает нам в поисках. Ваше участие неоценимо.

Сейчас мы хотим только одного: чтобы поиски были продолжены, чтобы те ошибки, которые были допущены, были исправлены, а имеющиеся технические возможности были бы, наконец, использованы в полной мере.

Мы обращаемся к руководителям регионов, имеющим современное поисковое оборудование, к разработчикам техники, которая способна облегчить и сделать более эффективным поиск самолёта и людей в наших условиях таёжного леса, гор и большого числа водоёмов. Вы тоже чьи-то матери и отцы. Пожалуйста, откликнитесь.

Помогите нам найти наших детей!

Лариса Маевская, Наталья Шаад, Любовь Ушакова, Александр Ушаков,
Анастасия Рогулина, Татьяна Тренихина, Любовь Баранова и другие.