Текст: Вера Трегубова | Фото и видео: РиО

Завод молодеет! В этом наглядно убедились работники средств массовой информации, которые были приглашены совершить экскурсию по металлургическому заводу им. А. К. Серова.

Пресс-секретарь предприятия Светлана Зыкина, приветствуя собравшихся, пояснила, что эта экскурсия – как бы продолжение тех, которые были организованы для ветеранов предприятия в дни празднования Дня металлурга. Надо полагать, что родилась ещё одна добрая традиция. Что скрывать, порой человеку уже за 30 лет, а он ни разу не был на градообразующем заводе, не имеет представления, где и как плавят металл. Замечу, что даже среди журналистов таких было немало.  

Вела экскурсию директор заводского музея Э. Г. Решетникова. Она начала её, когда мы ехали по улицам города, ведь названия некоторых из них неразрывно связаны с историей города и завода. Например, улица Зелёная называется так, потому что на ней были дома с зелёными крышами.

И вот, наконец, – материальная проходная завода, который был основан в 1894 году. Метзвод – градообразующее предприятие. Оно и теперь, даже после заметного сокращения штата, после модернизации остаётся самым крупным и по численности работающих, и по объёму производства.

Аглофабрика – первая площадка осмотра. Совсем скоро она заметно изменится, её 80-метровая труба перестанет чадить. На 2014 год запланирован пуск газоочистных сооружений, что позволит в четыре раза сократить выброс сернистого ангидрида. На предприятии продолжается работа по модернизации производства, при этом много внимания уделяется природоохранным мероприятиям: на строительство газоочистки планируется израсходовать 1 миллиард рублей…  

Самым впечатляющим моментом, конечно, стала картина завалки дуговой сталеплавильной печи и её шум, когда опускается электрод и начинается плавка. Вспомним, что в 2007 году была выведена из строя последняя мартеновская печь. Сейчас на одной ДСП-80 в сутки производится до 30 плавок. Завод выпускает более 200 марок стали, более 400 марок металлопроката, имеет около тысячи заказчиков, в том числе и за границей. На территории завода, да и на специальных стоянках, всегда находится много грузовиков: цех готовой продукции отгружает в день 30-35 автомобилей, а экспорт идёт по железной дороге…

В прошлом году руководством УГМК было принято решение сохранить и реконструировать водонапорную башню – ровесницу завода. Внешне она уже выглядит по-современному: в восьмиугольном здании сменили окна, выполнены работы по внутренней реконструкции. Если всё сложится, как задумано, то в будущем здесь расположится экспозиция заводского музея воды и стали…

Экскурсия показала, что, несмотря на солидный возраст, металлургический завод не только не дряхлеет, но и молодеет – как кадрами, так и производством.